История автомобиля началась в 1932 году, после возвращения Эдсела Форда из путешествия по Европе. Он попросил тогдашнего шеф-дизайнера компании Ford Боба Грегори спроектировать персональный спортивный автомобиль в "континентальном" стиле. Боб взял за основу шасси стандартного Ford Model 40 образца 1934 года и, основательно переработав его, создал стремительный и динамичный кузов, не похожий ни на одну из моделей компании.



Model 40 Speedster был сделан в 1934 году в единственном экземпляре по заказу Эдселя, который использовал машину для личных поездок.



После смерти Форда-младшего в 1943 году раритет переходил из рук в руки и в 2008 году очутился в гараже коллекционера из Техаса, который выиграл аукцион и заплатил за свою мечту 1,76 миллиона долларов. Через два года владелец "спидстера" скончался, и Model 40 вернулся домой – в выставочный дом Edsel & Eleanor Ford House.



За семьдесят с лишним лет многочисленные хозяева изменили внешность и "начинку" автомобиля, однако канадские специалисты из компании RM Auto Restoration сделали невозможное и вернули машине первоначальный облик и восстановили оригинальный 75-сильный мотор.



На выставке люксовых автомобилей в Калифорнии Model 40 Speedster представил правнук Генри Форда, Эдсель Форд II.