Комплексная доработка восьмицилиндрового «сердца» автомобиля, разработанного Mercedes-AMG, коснулась не только установки усиленной поршневой группы, включая сами поршни, шатуны и коленчатый вал, но и увеличения его объёма. Кроме этого немецкие мастера заменили обе турбины на более производительные и, с целью оптимизировать подачу горючей смеси, доработали обе головки V-образного блока цилиндров. Выхлопная система тоже заменена на спортивный вариант с управляемыми клапанами, что позволяет водителю нажатием кнопки изменять звук от городского «тихо шелестящего» до гоночного «громко рычащего».

Один из самых быстрых универсалов на планете комплектуется фирменными колёсами Brabus, которые можно выбрать как 19-, так и 20-дюймового размера, со спортивными шинами одного из трёх излюбленных тюнером производителей (Pirelli, Continental или Yokohama). Внутренняя отделка из изысканных материалов согласовывается по цветовой гамме и другим предпочтениям индивидуально с заказчиком.

Заявленный расход топлива столь мощного автомобиля поистине впечатляет. Соответствие строгим нормам Евро-6 обеспечивают 242 грамма на километр вредных выбросов CO2, что эквивалентно среднему расходу 10,3 л на 100 км. В городе автомобилю потребуется 14,4 л на 100 км, а на загородной магистрали — всего 7,9 л.